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自動氣象站硬件常見問題 2019年02月25日


自動氣象站交直流斷電

在雷雨天氣過后要及時檢查采集箱內(nèi)交流電空開是否因雷電造成跳閘,新型自動站DZZ5型后備電源夠用1個月,老型自動站CAWS600或ZQZ等后備電源夠用7d,電池用完后,采集器自動關(guān)閉造成數(shù)據(jù)缺測。臺站進行建設(shè)或室內(nèi)電源改造時也需注意查看交流是否供電,可通過采集器終端發(fā)送命令PSS查看供電情況及電壓。返回值為AC,表示交流供電;返回值為DC,表示直流供電。


自動氣象站線路不通的故障

出現(xiàn)此故障在業(yè)務(wù)軟件中,能很直觀的發(fā)現(xiàn),就是SMO界面數(shù)據(jù)全部缺測,至于原因有很多,有可能是線路老化、被鼠咬,航空插頭松動等,新型站鏈接線是光纖不易出現(xiàn)這種情況,但是在光釬的兩端分別安裝光釬轉(zhuǎn)換模塊,在使用中模塊的電源適配器容易損壞,只要一端模塊斷電,數(shù)據(jù)就全部缺測,站內(nèi)需要多備幾個電源適配器。


地溫采集器故障導(dǎo)致地溫全部缺測的情況

一般為分采集器供電或通訊出現(xiàn)問題;單個地溫出現(xiàn)問題。例如5cm地溫故障,可將正常的10cm地溫傳感器與其替換,替換后正常則為5cm地溫傳感器性能下降;如果不行,可判斷5cm地溫信號線被鼠咬斷。


能見度跳躍發(fā)生變化

一般為發(fā)射端和接收端有蛛絲,此時清潔后即可。還有能見度傳感器長時間運行導(dǎo)致靜電積累造成能見度值異常偏低,斷電重啟即可恢復(fù)正常。


出現(xiàn)故障后應(yīng)急處理

自動站出現(xiàn)故障時,首先判斷采集器是否故障時,采集器無要無故障時,及時啟用備份計算機,在啟用前將B庫、C庫、M、H文件拷到的相應(yīng)目錄下,這樣不僅能節(jié)省采集器下載數(shù)據(jù)時間,而且保證、天氣現(xiàn)象數(shù)據(jù)連續(xù),海平面氣壓計算正確。


采集器出現(xiàn)故障后,有備份站的抓緊時間啟用備份站,在插網(wǎng)線前首先將備份自動氣象站AWSN ET文件夾內(nèi)的上傳文件全部刪除(切記!如果正點出現(xiàn)故障,該正點的狀態(tài)文件和正點數(shù)據(jù)文件不能刪除),基準站和基本站在08時、11時、14時、17時、20時打開正點數(shù)據(jù)編報云量、天氣現(xiàn)象輸入完整后保存,插上網(wǎng)線,打開內(nèi)網(wǎng)鏈接,啟動地面測報通訊與傳輸軟件即可。因采集器故障導(dǎo)致整套自動站無法正常使用時,又無備份自動站或便攜式自動站的,在守班期間僅在定時觀測時次進行人工補測。


自動氣象站通訊故障應(yīng)急保障

如不能恢復(fù)及時啟用3G無線網(wǎng)卡,這個時候地面測報通訊與傳輸軟件因為線路不通,處于一直發(fā)送文件狀態(tài),需要重啟地面測報通訊與傳輸軟件,這就需要幾分鐘,就算數(shù)據(jù)傳輸成功,也可能是逾限或遲報,最快的方法是通過FTP直接將D:\ISOS\MOI\AWSNET或D:\OSSMO2004\AWSNET文件夾Z_SURF_I_IIiii_yyyyMMddhhmmss_O_AWS _FTM拉到省局收報服務(wù)器即可(傳輸后一定要將AWSNET文件夾下Z文件刪除。


出現(xiàn)上傳數(shù)據(jù)故障應(yīng)急保障

臺站應(yīng)加強值守班,增強責任心,避免將錯誤數(shù)據(jù)上傳。但當錯誤數(shù)據(jù)上傳后,臺站可以通過發(fā)更正報的形式更正,24h之內(nèi)自動更正入庫;超過24h需要通知省局網(wǎng)絡(luò)科手動入庫;還可以進入MOPS2.0數(shù)據(jù)一體化網(wǎng)站,從快送通道質(zhì)疑與查詢中找到需要修改的數(shù)據(jù)主動反饋修改。


市電停電時應(yīng)急保障

如市電停電后,及時和供電局取得聯(lián)系,詢問短時間內(nèi)能否來電,應(yīng)急電池可以使用12~18h,在停電期間只保留自動站計算機和通訊設(shè)備,其他計算機等一律關(guān)閉;停電時首先拉發(fā)電機供電,其次使用后備電源,現(xiàn)在很多臺站都把這個順序搞錯了。特別注意發(fā)電機在平常不用時,要注意保養(yǎng),油箱加滿油,每10~15d要發(fā)動一次,運行15min,以免長時間不用,油浸火花塞,而發(fā)動不著。還要注意加上負載 (計算機),以免已加負載就滅,該更換機油了。


實際工作中,自動氣象站故障的表現(xiàn)形式是多種多樣的。需要觀測技術(shù)員在工作實踐中不斷積累和探索經(jīng)驗,提高對運行中出現(xiàn)的各種問題的應(yīng)急處理和維護能力,值班期間要勤檢查、多對比,及時發(fā)現(xiàn)異常,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,確保自動站的盡快恢復(fù)正常運行。


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